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      • 92022-12

        平面二次包絡蝸輪蝸桿副

        平面包絡換面蝸桿減速器是一種新興的傳動裝置,器承載能力大,傳動效率高,結構緊密合理。這種減速器可以廣泛地應用于各種傳動機械中的減速傳動,如冶金,礦山,起重,化工,建筑橡塑,船舶等行業以及其它機械設備上,適用工作環境溫度為-40-+40,輸入...

      • 182022-11

        數控轉臺用雙導程蝸桿副

        雙導程蝸桿傳動具有改變嚙合側隙的特點,能夠始終保持正確的嚙合關系;并且結構緊 湊,調整方便,因而在要求連續分度的結構中被采用,以便調整嚙合側隙到小程度。雙導程蝸桿副嚙合原理與一般的蝸桿副嚙合原理相同,蝸桿的軸向截面仍相當于基本齒條,蝸輪...

      • 162022-11

        scw系列軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器有哪些類型?

        SCW系列軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器,采用圓環面砂輪包絡成形(ZC1)圓柱蝸桿,蝸輪齒形隔與蝸桿共軛,采用機械部標準JB/T6387-1992《軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器》。它廣泛適用于冶金,礦山,起重,運輸,化工,建筑,建材及輕工等傳動機械的...

      • 102022-11

        輪胎定型硫化機平面包絡環面蝸桿減速機

        輪胎定型硫化機平面包絡環面蝸桿減速機內部采用平面包絡環面蝸輪蝸桿副,與其他的蝸桿傳動相比,具有以下特點:承載能力大;結構緊湊;運轉平穩、噪音低;使用壽命長。單級平面二次包絡環面蝸桿減速機中 心距:265,320,360,450mm。雙級平面...

      • 92022-11

        蝸輪蝸桿減速機發熱漏油是怎么回事?

        蝸輪減速機為了提高.效率,一般均采用有色金屬做蝸輪, 采用較硬的鋼材做蝸桿,由于它是滑動摩擦傳動,在運行過程中,就會產生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合面產生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。主要...

      • 282022-10

        精密無間隙蝸輪副第四軸數控轉臺雙導程蝸桿副承載能力強

        精密無間隙蝸輪副與普通蝸輪副的區別是變導程蝸桿齒的左、右兩側面具有不同的導程,而同一側的導程則是相等的。以為該蝸桿的齒厚從蝸桿的一端向另一端均勻的逐漸增厚或減薄,所以變導程蝸桿又稱變齒厚蝸桿。故可用軸向移動蝸桿的方法來消除或調整蝸輪副的嚙合...

      • 262022-10

        什么是雙導程蝸桿?

        雙導程圓柱蝸桿齒的兩側(左右)螺旋面的導程數值不同,而同側螺旋面的導程相等,因而形成了沿著軸線均勻增加的齒厚。但是與它嚙合的蝸輪每個齒厚都是相同的。當這種蝸輪副運轉一段時間磨損后,可利用蝸桿的軸向移動來調整蝸輪副的齒側間隙,保證傳動蝸輪副的...

      • 242022-10

        德凱雙導程精密無間隙蝸輪副

        雙導程蝸桿蝸輪:調整蝸桿蝸輪側隙的方法是改變其組裝距離,組裝后若想改變組裝距離,需要對齒輪箱等做大幅度的修正作業。但是如果使用雙導程蝸桿蝸輪的話,可以不改變齒輪箱的組裝距離即可調整側隙,所以可使組裝及維修變得非常方便。因為雙導程蝸桿蝸輪是特...

      • 212022-10

        蝸輪蝸桿減速機運行過程中漏油發熱是怎么回事?

        蝸輪蝸桿減速機運行過程中漏油發熱是怎么回事? 1.減速機發熱和漏油。為了提高.效率,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異,從而在各配合...

      • 132022-10

        蝸輪蝸桿的結構

        正確嚙合的條件:中間平面內蝸桿與蝸輪的模數和壓力角分別相等,即蝸輪的端面模數等于蝸桿的軸面模數且為標準值;蝸輪的端面壓力角應等于蝸桿的軸面壓力角且為標準值。當蝸輪蝸桿的交錯角為90°時,還需保證,而且蝸輪與蝸桿螺旋。 蝸輪蝸桿線旋向須...

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