- 152023-5
蝸輪蝸桿齒輪疲勞損壞原因分析
齒輪齒面疲勞點飾損壞主要是因為輪齒工作時，其工作齒面上的接觸應力是隨時間而變化的脈動循環應力。齒面接觸應力超過材料的接觸應力時,齒面表層會產生細微的疲勞裂紋裂紋的擴展使表層金屬微粒剝落下來而形成些小坑俗稱點蝕。點蝕會使齒面減少承載面積引起沖...
- 122023-5
軋輥調整裝置的作用及用途
軋機減速機做為軋機機組的重要設備,齒輪又是減速機的關鍵性部件,齒輪的損壞可能影響整個傳動系統或其他機械部件損壞,產生影響生產運行的嚴重后果給企業造成巨大損失。減速機質量及使用情況成了冶金設備生產企業能否在市場競爭中脫穎而出的重要因素之- ,...
- 112023-5
蝸輪蝸桿的優點跟缺點
優點：1、蝸輪蝸桿減速機的結構很緊湊，關于它的體積也是很輕巧的的，外形可根據客戶要求，具有很好的散熱性，它的熱交換性也很好。 2、蝸輪蝸桿減速機的安裝也是比較簡易的，它具有靈活的特性，蝸桿減速機也用易于維護的好處。其優點還包括傳動的時候比...
- 92023-5
減速機發熱和漏油怎么解決？
蝸輪減速機為了提高.效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，采用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四...
- 272023-4
減速機的使用和維護
減速機的使用和維護:環面蝸桿減速機在使用時需要特別注意安裝精度，潤滑狀態和日常維護，如不按要求進行，則環面蝸桿減速機的性能被破壞不能正常發揮，并造成蝸桿副很快磨損失效。安裝要求：1、減速機輸入軸直接與電動機連接時，須采用彈性聯軸器；減速機輸...
- 72023-4
平面二次包絡蝸輪副有什么特征？
平面二次包絡蝸輪副的特征：平面二次包絡蝸輪副是一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡出環面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。 用這種方法加工出的平面二次包絡蝸桿副，具有一下特征： 承載能力大：平...
- 292023-3
蝸輪蝸桿的材質根據什么選擇？
蝸輪蝸桿減速機中蝸輪軸的材質我們一般選用的是45#鋼，調質后217-255，重要的場合選用的是472CrMo，調質后為269-302，或者采用38CrMoAl,油封處表面淬火。蝸輪蝸桿減速機的殼體一般選用的是灰鐵鑄造，或者是鑄鋼及焊接等，在...
- 272023-2
平面二次包絡環面蝸桿減速器
平面二次包絡環面蝸桿傳動是一種新型蝸桿傳動裝置。平面二次包絡蝸桿副是以一個平面為母面，通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。用這種方法加工出的平面包絡蝸桿副，具有以下特征：蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38CrMoAl調質及粒子氮化...
- 242023-2
蝸輪蝸桿磨損是什么原因造成的？
蝸輪磨損。蝸輪一般采納錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC 4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8m。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要合計選型是否正確，是...
- 102022-12
減速機無法使用時除了更換蝸輪副還有什么解決方法？
當減速機無法使用時，更換蝸輪副不失為更好的代替方案，若采取下列方案，減速箱盡可能恢復原始精度。蝸桿：箱體與軸承的設計應具有一定的軸向調整距離，以便于調節背隙，總的調節范圍通過允許的偏移變位W得到，建議盡可能的使用我們的背隙調節裝置，在齒輪完...
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